第3章 专 项 调 查 组

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蒋世杰年六十有二，是航空新技术领域的大牛，比崔明山小两三岁，为人正直纯粹，一辈子都扑在航空技术研发上。

花途虽在理论学术上师从崔明山，但在实践技术指导上，蒋世杰才是他真正的领路人和恩师。

两人曾携手攻克无数航空技术难关，填补了多项行业空白，蒋世杰对花途的科研能力向来十分赏识。

他调整了一下坐姿，清了清喉咙，朗声说道：“花途有着上万次模拟实验的经验，是业内顶尖的老手，按理说在操作判断上绝不会出现低级失误，这一点我对他有十足的信心。

至于栅格舵展开失败、姿控发动机设计适配性是否达标，这些详细的数据，目前还在等复检报告；即便各项指标都达标，也不能排除极端环境下的偶发故障。

这些疑问都不是一两天能查清的，所以我建议，院里对此次事故的处理先按以往流程推进，在结论报告出来之前，大家各司其职，安心做好手头的工作，不要分心。”

赵朝阳听完，赞同地点了点头，随即总结道：“蒋副院说得对，在最终结论报告未出具前，任何人不得互相指责、推诿责任，做好本职工作才是首要任务。

至于花途——”

他话锋一转，语气变得严肃起来：“他作为此次试验项目负责人，对试验全流程安全管控负有监管责任，无论是否存在直接操作过错，都需承担相应领导责任。

按照院里以往对科研事故的处理标准，决定给予花途停职15天的处理。

一来，让他好好在家养伤，他头部受了撞击，需要静养恢复；二来，p2型姿控发动机的所有模拟实验全面暂停，给专项调查组留出充足时间，从操作日志到残骸分析，逐一复检、层层追责，务必彻底查清问题根源！”

赵朝阳重重拍了一下桌面，目光坚定，语气不容置疑：“我们航科院，绝不冤枉任何一个清白之人，但也绝不容忍任何不良作风、违规行为在行业内滋生蔓延！”

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